March 6, 2021
Oggi continuiamo a parlare della manutenzione degli escavatori nell'inverno.
4.Using una fiamma aperta per cuocere la coppa dell'olio può causare le conseguenze gravi.
Eviti il deterioramento o persino la bruciacchiatura dell'olio per motori nella coppa dell'olio e ridurre o completamente perdere la lubrificazione della prestazione, quindi aggravante l'usura della macchina. Nell'inverno, l'olio di congelamento del punto dovrebbe essere usato e la temperatura dell'olio può essere aumentata riscaldando in un bagno d'acqua fuori della macchina quando comincia.
5.Improper che inizia il metodo può danneggiare il serio danno la macchina.
Nell'inverno, alcuni driver possono avviare rapidamente il motore diesel ed usare spesso un metodo cominciante anormale senza acqua (inizio in primo luogo, quindi aggiunge l'acqua di raffreddamento). Questa pratica può danneggiare il serio danno la macchina ed il suo uso dovrebbe essere proibito. Il metodo di preriscaldamento corretto è: in primo luogo copra la trapunta di conservazione del calore sul serbatoio di acqua, apra la valvola di scarico e continuamente versi 60-70℃ pulito e l'acqua dolce nel serbatoio di acqua. Quando l'acqua che esce dalla valvola di scarico ritiene calda, chiuda la valvola di scarico. Riempia il serbatoio di acqua di pulito e l'acqua dolce a 90-100°C e scuota l'albero a gomito in moda da pre-lubrificare correttamente tutte le parti mobili prima di cominciare.
l'operazione del carico 6.Low-temperature può causare le conseguenze gravi.
Dopo che il motore diesel si è avvi prendere il fuoco, alcuni driver non potrebbero aspettare immediatamente per mettere nel lavoro del carico. I motori diesel che prenderanno il fuoco presto, dovuto la temperatura corporea bassa e l'alta viscosità dell'olio, l'olio non è facili da riempire la superficie di attrito delle paia commoventi, che causeranno l'usura seria della macchina. Inoltre, le molle del tuffatore, le molle di valvola e le molle dell'iniettore sono inoltre a rottura incline dovuto «fragilità fredda». Di conseguenza, dopo che il motore diesel si avvi prendere il fuoco nell'inverno, dovrebbe girare al minimo per alcuni minuti alla velocità bassa e media ed allora messo in funzione del carico quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento raggiunge 60℃.
7.Not che presta attenzione alla conservazione del calore del corpo ridurrà la vita lavorativa e danneggierà il motore.
La bassa temperatura nell'inverno può causare l'eccessivo raffreddamento del motore diesel durante il funzionamento. Di conseguenza, la conservazione del calore è la chiave a buon uso dei motori diesel nell'inverno. Nelle regioni settentrionali, i motori diesel utilizzati nell'inverno dovrebbero essere forniti di attrezzatura a prova di fredda quali le maniche dell'isolamento e le tende dell'isolamento. Inoltre, il termostato svolge un ruolo importante nell'aumento di temperatura del motore diesel quando sta funzionando. Di conseguenza, il controllo se il termostato sta funzionando correttamente prima dell'entrare nell'inverno e sostituisce il termostato invalido a tempo.
Nell'inverno, l'automobile deve completamente scaldarsi prima di avviarsi, altrimenti danneggierà il motore. Il migliore modo è di aspettare la temperatura dell'acqua del motore per aumentare, fare i leggeri movimenti avanti e indietro, ha lasciato Xiaolu fare un esercizio di riscaldamento ed aspettare la temperatura dell'acqua idraulica del temperatura di olio e per raggiungere la posizione normale dopo quella, potete mostrare le vostre abilità.
Nell'inverno freddo, soltanto proteggendo la nostra attrezzatura cara possiamo ridurre il tempo morto, ridurre le incidenze guasti ed assicuriamo i nostri profitti.
Non possiamo prestare appena attenzione all'escavatore stessa, noi dobbiamo anche prestare attenzione alle nostri armi dell'escavatore e collegamenti dell'escavatore, perché il lavoro dell'escavatore non può mancare di qualsiasi di loro.
