March 5, 2021
Per la mano dell'escavatore, l'attrezzatura cara inoltre ha bisogno «della sanità». Oggi dividerò con voi come mantenere l'escavatore nell'inverno.
Colpito dall'epidemia all'inizio dell'anno, sebbene più della metà del quarto trimestre, i progetti importanti dell'infrastruttura in diversi paesi siano completamente oscillazione e non c'è segno di rallentamento. Per afferrare il programma e per prendere con il periodo di costruzione, l'investimento nell'edilizia il macchinario e l'attrezzatura sta aumentando indefinitamente. La maggior parte dei gruppi d'organizzazione hanno abbandonato «la modalità di interruzione dell'inverno» esperta e gli escavatori occupati possono essere veduti dappertutto sui cantieri importanti.
Con l'arrivo del tempo dell'onda a bassa temperatura e fredda, la prova sull'attrezzatura sarà più severa di usuale. Attualmente, come fare funzionare e mantenere meglio l'attrezzatura si sono trasformati in in un problema per ogni utente ed operatore. Tuttavia, dovuto le varie ragioni, molti operatori non hanno una conoscenza di con manutenzione dell'escavatore ed alcune abitudini quotidiane hanno spesso malintesi, che danneggieranno a lungo termine determinato l'attrezzatura.
Durante la costruzione nell'inverno
Che cosa sono i malintesi in mantenere gli escavatori?
Che genere di danno le abitudini sbagliate di manutenzione porteranno all'escavatore?
Approccio sbagliato
1.If l'acqua è troppo presto liberato o l'acqua di raffreddamento non è liberata, il corpo del motore scoppierà o si restringerà e si fenderà.
Funzioni alla velocità girante al minimo prima del giro fuori dalla fiamma, attesa fino ai cali della temperatura dell'acqua di raffreddamento sotto 60°C e l'acqua non brucia le vostre mani, non gira fuori dalla fiamma e non libera l'acqua. Se l'acqua di raffreddamento è scaricata prematuramente, il corpo si restringerà improvvisamente quando la temperatura è alta e le crepe compariranno. Nel vuotare l'acqua, l'acqua restante nel corpo dovrebbe completamente essere vuotata per impedirlo il congelamento e l'espansione, inducente il corpo a scoppiare.
la selezione 2.Random di combustibile ridurrà il tempo di impiego del motore.
La bassa temperatura nell'inverno fa la fluidità di gasolio peggio, gli aumenti della viscosità e non è facile da spruzzare, con conseguente atomizzazione difficile, peggiorante la combustione ed abbassante il potere ed il risultato economico dei motori diesel. Di conseguenza, il diesel leggero con punto di congelamento basso e la buona prestazione dell'accensione dovrebbe essere utilizzato nell'inverno. È richiesto generalmente che il punto di congelamento dei motori diesel dovrebbe essere 7-10℃ più basso della temperatura minima locale nella stagione corrente.
3.Using una fiamma aperta per sostenere la combustione può causare le conseguenze gravi.
Non rimuova il filtro dell'aria. Filo di cotone della immersione in gasolio e bruciarlo come accenditore, che è disposto nel tubo dell'assunzione per l'inizio combustione-sostenente. In questo modo, durante il processo della partenza, l'aria contenente polveri dall'esterno direttamente sarà succhiata nel cilindro senza essere filtrata, causando l'usura anormale dei pistoni, cilindri ed altre parti, inducenti il motore diesel a funzionare ruvido e danneggianti la macchina.
Domani continueremo ad aggiornare il contenuto dell'inverno per mantenere gli escavatori, in modo dal soggiorno ha sintonizzato.
