Materiale del secchio del gp dell'escavatore e la sua saldabilità

Oggi brevemente parleremo del materiale e della saldabilità del secchio del gp dell'escavatore dell'escavatore.

1. Il posto di saldatura deve essere pulito prima della saldatura.

Significa rimuovere la carne incrinata originale della saldatura e frantumarlo con una smerigliatrice di interfase o usare un elettrodo di carbone che sgorbia se possibile, ma l'ossido di ferro deve essere lucidato dopo la piallatura.

2. Preriscaldamento certo deve essere effettuato prima della saldatura.

Se possibile, preriscaldi 100 gradi alla posizione di saldatura. Poi utilizzi la barretta di saldatura 3.2J507 per saldatura e la saldatura si fermerà dopo un po', ha colpito la saldatura ed il bordo della saldatura con un martello e continua colpire con un martello fino a raffreddare basicamente la saldatura. Lo scopo è di alleviare lo sforzo di saldatura, perché è impossible da fare il trattamento termico dopo la saldatura.

3. I materiali di saldatura appropriati devono essere selezionati quando salda.

Il tipo dell'elettrodo è molto importante. Se volete conoscere che materiale è, quindi dovete prendere alcune prove della schiuma del ferro, che usciranno dopo una prova e poi distribuire la barretta di saldatura secondo la composizione.

4. La saldatura del corpo del secchio del gp dell'escavatore ed i denti dell'escavatore devono assicurare la penetrazione

Nel saldare, la penetrazione deve essere assicurata. Se la lacuna della posizione della saldatura è grande, un piatto posteriore può aggiungersi dentro.